当下对企业来说，企业微信是做私域的首选工具，上可对接供应商，中可连接企业，下可无限触达用户，关键还是免费的。

但从2023年5月7日开始，一些企业陆续收到企业微信的收费通知：超过2000个外部联系人，一人一年收费0.1元。

对个人或者中小企业来说，2000足够了，影响不大，费用看上去也不是很贵。

但对拥有几百万私域用户的企业来说，这无疑是凭空增加了一笔成本。

私域收费了，还有必要做吗？

01 互联网的模式

互联网渗透我们的生活这么多年，相信大家也慢慢摸清其门道。

先玩免费的，微信免费交朋友、百度免费搜、王者荣耀免费打；等用户的使用习惯培养起来，聚集大量的用户之后开始收费，完成商业闭环。

这就是互联网模式的基本打法。

企业微信替代个人微信，是针对企业做私域开发的工具，企业可以免费用。一定数量的企业入场之后，企业微信也迭代成一个相对完善、可以发挥商业价值的产品，于是开始收费。

企业微信收费，其实是必然。

不知道你还记不记得共享单车刚出来的时候，收费极低，交了押金就可以免费骑。

共享单车的出现，是为了解决公交地铁距离家之间的最后一公里。新事物一出来，很快就有不少人踊跃尝试，但也很快变就得面目全非。

城市的道路上到处可见乱作一团的各种颜色单车；一些人把锁和二维码敲掉，据为己有；河里横七竖八躺着被破坏的共享单车“尸体”。

这一幕幕惨不忍睹的场景仿佛在嘲笑做“共享单车”的公司是傻逼。

因为免费，所以不珍惜，这就是人性。

后来共享单车开始收费，从1小时5毛钱，到1小时1.5元，再到现在1小时6.5元，又有人骂了，抢钱呢！比公交和地铁还贵。

尽管如此，还是有人愿意骑共享单车，因为它已经成为一种生活方式，没有就不方便。

被“虐待”之后的共享单车，痛定思痛，开始投入运营成本，管理单车。

早上在地铁站，都会看见穿工作马甲的人引导骑车的上班族把单车停在划线的指定位置。他们还会将坏掉的单车送回修理中心，修好之后再投入市场使用。

同时在单车APP上也会规定单车的骑行区域，停放超过规定区域的用户将会收到惩罚。

共享单车已经成为我们生活中不可或缺的一部分，愉快骑车的背后是收费驱动的服务体验。

企业微信是做私域中不可缺少的工具，要想保障其服务，收费是必然。

02 私域的价值

私域，虽然是最近几年才出现的概念，但私域这件事其实早在2011年就出现了，那个时候是以微商的形式呈现。

后面又出现了微店，微商不只是卖货，还搭建了自我生态系统，做起了微商城。

到2018年的时候，公域和私域逐渐打通，私域可以通过公域获取流量。

公域：抖音、今日头条、淘宝、拼多多等。

私域：微信个人号、社群、朋友圈、私信。

2020年，私域的概念正式出现，越来越多企业进入，并运用互联网技术搭建了私域的基础工具，像企业微信就是其中之一，还有各种小程序开发，商城系统等等。

2022年私域开始提倡精细化运营，用户分层，千人前面。

再往后私域的发展方向将是“内容为王，工具为后”。

微商因为早期野蛮生长名声不好，而新名字“私域”就高大上许多，他们其实是一回事。

纵观整个私域发展的历程，前人总结经验，后人运用迭代，不少企业在私域里面真正尝到了甜头。

比如宝岛眼镜，拥有3000万私域用户，1100家社群数量，企微每月新增用户数高达40万以上，线上收入是线下门店的2倍。

又比如瑞幸咖啡，早在2020年就用3个月时间组建了近万个社群，拥有180万私域用户，有110万用户加入了9100多个围绕门店组建的用户福利群，每月入群数量还在以60多万的速度在增长。

私域让瑞幸在财报事件之后死而复生。

私域一直在成长，私域的价值正在被越来越多的企业看到，并纷纷入场。企微作为趁手的私域工具，收费也恰巧印证了私域的价值。

03 收费是好事

可以说私域的鼻祖是微商，大家一提到微商，一般会有两个印象：微商能暴富；微商刷屏广告很讨厌。

就像共享单车刚出来的时候不被珍惜的境况一样，免费的，用户不会珍惜。

不收费，大家都无所谓，没有成本嘛！

所以私域商家随意用大量的促销信息对用户进行狂轰滥炸，用户苦不堪言，忍耐已久。

现在收费了，企业方就会开始思考，要谨慎了：每一个用户都是我花钱买来的，可不能被删了。

私域会逐渐被整顿，至少发出来的信息，企业方会多加斟酌：怎样才能让用户不讨厌、感兴趣、想咨询呢？

这是一件好事，私域服务升级，更多用户买单，企业和用户双赢。

最近你有没有发现共享单车的坐凳更柔软了，龙头把手更符合人体工学了，这就是收费的力量。

所以私域收费是好事，私域值得做，更值得好好做，认真做！

希望未来的私域是企业和用户都享受的私域！

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